Testy awioniki. Jak sprawdzać poprawność działania wyposażenia awionicznego?

Zarządzanie śmigłowcami i ich szeroko pojęta obsługa to zadanie, które powinno być powierzane wyłącznie specjalistom posiadającym odpowiednie uprawnienia. Podejmowane przez nich działania mogą obejmować między innymi sprawdzenie poprawności funkcjonowania wyposażenia technicznego. Są to elementy bardzo istotne zarówno w  śmigłowcach cywilnych, jak i wojskowych. Jak wyglądają testy awioniki?

Jakie wyposażenie awioniczne znajduje się w śmigłowcach?

Wyposażenie awioniczne to ogół elementów, które mają niebagatelny wpływ na jakość lotów, a także komfort pilotażu. W śmigłowcach cywilnych znajdują się nieco inne części niż w modelach wojskowych. Zazwyczaj jednak nie może w nich zabraknąć:

• prędkościomierzy,

• wysokościomierzy,

• zakrętomierzy,

• żyrokompasów,

• wariometru,

• sztucznego horyzontu.

Są to małe systemy zegarowe, które razem tworzą pulpit sterowania statkiem powietrznym. W ich skład wchodzi szereg inny części, takich jak na przykład wskaźniki temperatury, położenia klap czy akcelerometry. Jak sama nazwa wskazuje, prędkościomierz pozwala pilotom na kontrolowanie szybkości lotu. Element ten wykorzystuje do pomiaru ciśnienie, jakie napiera na konstrukcje. Jest on ważnym wskaźnikiem, umożliwiającym kontrolowanie prędkości podczas startu i lądowania.

Kto przeprowadza testy awioniki?

Obsługa techniczna helikopterów to szeroki zakres specjalistycznych działań, do których zaliczane są również testy awioniki. Muszą być one przeprowadzone jedynie przez fachowców posiadających odpowiednią wiedzę, doświadczenie i kwalifikacje, potwierdzone certyfikatami. Zarządzanie śmigłowcami to przede wszystkim gama określonych przepisami procedur. Sprawdzając działanie wyposażenia awionicznego, specjaliści oceniają poprawność odczytów poszczególnych mierników. Dodatkowo kontrolują stan zużycia podzespołów. Zajmują się również dokonywaniem bieżących napraw, a także ocenom zniszczenia powłok zewnętrznych awioniki.

Gdzie wykonać testy awioniki?

Testy wyposażenia awionicznego powinny być przeprowadzane przez firmy, które posiadają odpowiednie certyfikaty uprawniające je do obsługi zarówno bazowej, jak i liniowej śmigłowców. Przedsiębiorstwo HeliMax dysponuje niezbędnymi uprawnieniami i jest zatwierdzoną stacją, a więc autoryzowanym punktem obsługi technicznej śmigłowców.